風(fēng)機(jī)喘振產(chǎn)生的機(jī)理，危害性及解除的辦法
摘要：風(fēng)機(jī)喘振產(chǎn)生的機(jī)理，危害性及解除的辦法
風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)中運(yùn)行，由于對(duì)技術(shù)性能的要求不同，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)性能參數(shù)。當(dāng)通風(fēng)機(jī)流量不斷減小，減小到*小值時(shí)，就會(huì)使氣流在流道中出現(xiàn)嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)脫離。流動(dòng)嚴(yán)重惡化，這時(shí)本應(yīng)是連續(xù)流動(dòng)的氣流就會(huì)在葉道中產(chǎn)生脫離，使氣流在葉輪出口處形成間斷的氣流團(tuán)，而在風(fēng)機(jī)出口出的流動(dòng)會(huì)呈現(xiàn)間歇的一個(gè)一個(gè)氣流團(tuán)出出口。通風(fēng)機(jī)總是和管網(wǎng)系統(tǒng)聯(lián)合工作的，當(dāng)一個(gè)氣流團(tuán)流出風(fēng)機(jī)出口之后，在下一個(gè)氣流團(tuán)之間之間產(chǎn)生一段負(fù)壓，而這時(shí)管網(wǎng)中的壓力并沒有馬上減低。我們都知道流體總是從高壓區(qū)流向低壓區(qū)的，那么這個(gè)氣流在向前流動(dòng)式時(shí)后區(qū)出現(xiàn)個(gè)負(fù)壓區(qū)。他就將一直流到與前向壓力相等時(shí)不再流出，而瞬時(shí)葉輪出口的壓力將高于后面的負(fù)壓區(qū)，這是他將發(fā)生倒流，隨之馬上與第二個(gè)氣流團(tuán)相遇，又開始逆流動(dòng)。周而復(fù)始，就在整個(gè)系統(tǒng)中產(chǎn)生了周期性的氣流振蕩現(xiàn)象，這種振動(dòng)在流體動(dòng)力學(xué)中誠(chéng)摯為稱之為脫離。在透平機(jī)械中也被稱之為“飛動(dòng)”。由于在振動(dòng)中呈周期性又有一定節(jié)湊的喘息聲，常稱之為踹振。
踹振與管網(wǎng)系統(tǒng)密切相關(guān)，管網(wǎng)的容量越大，則踹振的振幅越大，頻率越低；管網(wǎng)的容量越小，則踹振的振幅越小，頻率越高。
踹振對(duì)通風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)危害是十分嚴(yán)重的。踹振發(fā)生時(shí)由于氣流強(qiáng)烈的脈動(dòng)和周期性振蕩，噪聲加劇，不僅時(shí)葉輪的葉片應(yīng)力大大增加，對(duì)葉輪焊縫，鏈接鉚釘帶來(lái)很大的沖擊，而且使株洲與軸承、軸承與軸承底座的軸向力大大增加，直接危害葉輪、主軸、軸承、軸承座和地基。如不立即停機(jī)，則導(dǎo)致整機(jī)報(bào)廢、破壞地基的危險(xiǎn)，同時(shí)危機(jī)工作的人員的人身安全。為此，發(fā)生踹振必須立即停車。然后采取措施進(jìn)行防治。