隧道風(fēng)機(jī)
 

軸流隧道風(fēng)機(jī)軟件遠(yuǎn)程控制一般選用：立即控制、間接性控制、程序流程控制緊密結(jié)合的控制計(jì)劃方案。實(shí)際詳細(xì)信息，隧道風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家以下：

1、立即控制

根據(jù)遍布在隧道內(nèi)各點(diǎn)的煙霧穿透率控制器和一氧化碳濃度控制器，立即檢驗(yàn)隧道內(nèi)煙霧濃度VI和CO濃度，經(jīng)與運(yùn)算后，得出控制數(shù)據(jù)信號(hào)，控制隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)行。

2、間接性控制

依據(jù)進(jìn)到隧道前路段的交通量信息內(nèi)容及洞內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)信息內(nèi)容，即時(shí)掌握隧道內(nèi)交通量、駕駛速率、車(chē)系組成等，解析并測(cè)算出隧道內(nèi)煙霧濃度和CO消耗量，執(zhí)行排風(fēng)量控制。

3、程序流程控制

不考慮到VI、CO濃度及交通量的具體轉(zhuǎn)變狀況，只是依據(jù)經(jīng)營(yíng)工作經(jīng)驗(yàn)，按時(shí)間路段估算交通量以及相對(duì)的煙霧和CO消耗量，按預(yù)訂程序流程控制隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)行。

冷凝水是隧道風(fēng)機(jī)應(yīng)用中的機(jī)械故障。盡管不容易導(dǎo)致過(guò)多的安全事故，但危害了視覺(jué)和應(yīng)用作用。因而，在山西省隧道風(fēng)機(jī)的應(yīng)用中，能夠 選用下列方式 來(lái)處理凝固難題：

1.隧道風(fēng)機(jī)能夠 擴(kuò)大排風(fēng)量，盡可能將風(fēng)力調(diào)至高或開(kāi)啟調(diào)節(jié)閥門(mén)。

2.假如是側(cè)通風(fēng)口，調(diào)節(jié)橫著百葉窗簾，使其盡量往上吹，防止冷凝水后百葉窗簾排出。

3.盡量避免門(mén)扇總數(shù)，查驗(yàn)屋子是不是與外部密封性關(guān)不緊。

4.在標(biāo)準(zhǔn)容許的狀況下，可在隧道風(fēng)機(jī)通風(fēng)口端部貼一層薄的PE保溫隔熱板，并在多葉通風(fēng)口上噴漆一層疏水原材料，合理避免冷凝水。以便提升隧道風(fēng)機(jī)的工作效能，增加其使用期，須搞好隧道風(fēng)機(jī)的維修保養(yǎng)工作中，確保隧道風(fēng)機(jī)的一切正常運(yùn)作。